donderdag 18 januari 2024

Eroica Valkenburg 2021

Eroica Valkenburg, 04-09-2021

Gelukkig, ook aan een Coronaperiode komt een eind, Eroica Valkenburg ( Eerder Eroica Limburg genoemd ) ging in 2021 wel gewoon door. In 2020 kon mijn favoriete evenement, zoals bijna alle evenementen, geen doorgang vinden, maar 4 september 2021 was het eindelijk raak, het kon weer.
Die kans liet ik natuurlijk niet lopen en op 3 september reden Margriet en ik in onze gloednieuwe Kia CEED onder een stralend zonnetje naar Valkenburg aan de Geul. Toen we na een rit van 2,5 uur in Valkenburg aankwamen en we langs het festivalterrein Dersaborg reden zagen we tot onze schrik dat daar helemaal niets opgebouwd was. De voorgaande jaren werd Eroica altijd op het terrein voor het gemeentehuis gehouden, dus wij waren er van uit gegaan dat dat dit jaar ook weer het geval zou zijn.


Nou ja, dan eerst maar de B&B opzoeken die Margriet voor 2 nachten geregeld had, Villa Warempel in de Plenkertstraat. De navigatie van onze KIA bracht ons feilloos waar we moesten zijn. 100 meter voordat we onze bestemming bereikt zouden hebben ontdekten we het festivalterrein, achter het Shimano Experience Center ( de voormalige Amstel Gold Experience ), bij parkeerplaats Parcourse. Dit terrein lag hemelsbreed 200 meter van onze B&B af, veel mooier kon het niet. Bij Villa Warempel werden we uiterst gastvrij ontvangen door een vriendelijke Limburgse jonge dame en konden we onze spullen naar onze kamer brengen. Daarna togen we gezamenlijk naar het festivalterrein. Daar kregen we een beetje een dubbel gevoel, het terrein was een stuk kleiner dan het terrein op Dersaborg, er stonden wat minder kramen, de hele entourage was...tja, hoe zal ik het zeggen, ...anders! En dat is best begrijpelijk denk ik. De afgelopen tijd kon je bijna niets plannen, Corona kon op elk moment roet in het eten gooien. Dus petje af voor de organisatoren die toch echt wel een Eroica evenement hebben weten op te tuigen. Bij de ingang van het terrein stond de bus van Sauna Diana, met daarvoor een Celeste groene Opel Kadett in nieuwstaat, een mooie ontvangst vond ik dat.


Na het ophalen van het startbewijs hebben we nog wat tijd doorgebracht op het terrein. De sfeer was erg gemoedelijk, er stonden stands met fietsonderdelen, kleding, fietsen, etc. Ook de foodtrucks ontbraken niet. We hebben nog even gewacht op de start van Raleigh retro ride met een aantal prominenten en oud wielrenners. Daarna zijn we Valkenburg ingedoken en op tijd naar bed gegaan. De volgende morgen moest ik immers aan de bak.

Zaterdag was het dan zover, de 5e editie van Eroica Limburg ging toch eindelijk plaatsvinden. Na een heerlijk uitgebreid ontbijt ging ik, gekleed in mijn wollen Brescia trui en getooid met een worstenhelm op mijn Superia racefiets uit 1978 van start voor de 65 kilometer rit. Ik durfde het niet aan om de langste afstand te gaan rijden, voor mijn gevoel kwam ik nog wat trainingskilometers te kort om de lange afstand te gaan rijden. 65 kilometer door het Limburgse Heuvelland leek me prima. Rond 9.30 uur vertrok ik van het festivalterrein. Na een paar 100 meter kwam de eerste verrassing: We doken met fiets en al de gemeente grot van Valkenburg in. Het was er koud, vochtig en de gangen waren minimaal verlicht, maar wat was dit gaaf zeg! Toen ik aan de andere kant van de heuvel de grot weer uitkwam wachtte daar mij de tweede verrassing: Ik was ineens op de Cauberg. Nou was dit niet voor het eerst, maar wat wel nieuw was was het feit dat mijn Superia weigerde om de ketting op de twee grootste tandwielen achter te leggen. En als je van de 10 versnellingen de lichtste 4 verzetten moet missen is dat op de Cauberg toch echt wel een aderlating. Ik kreeg de trappers bijna niet rond en moest vlak voor de top toch echt afstappen omdat ik anders om zou vallen. Dat leverde een flinke deuk in mijn ego op. Gelukkig liepen de meeste deelnemers naar boven, dat verzachtte de pijn iets.
De rest van de rit verliep prima. Er was ons beloofd dat de zon zou schijnen, maar wij reden door een dikke mist. Dit leverde wel hele mooie plaatjes op. Over heuvels en door dalen gingen we op weg naar de eerste stop. Die stop was bij Het eerste Belgische Rijwiel Huis ( BRH )van Emiel in Geulhem. Hier werden de deelnemers getrakteerd op broodjes uit de streek, energiedrank, reepjes en bananen. Lekker hoor, maar ik wilde toch wel weer verder. De route was erg fraai en leidde ons over erg veel gravelwegen en landweggetjes. De tweede stop was bij Hoeve Cortenbach in Voerendaal. De ontvangst was weer super, er stond een streekbiertje voor ons klaar en weer stonden er allerlei versnaperingen op ons te wachten. Dit alles op een erg mooie plek in een heerlijke ambiance.

 En hup, daar ging ik weer, ik moest verder. De zon brak door en door de vele gravelwegen waande ik mij in de omgeving van Sienna in Toscane. Genieten met een grote G! Op een van de gravelwegen werd ik met een bloedgang voorbij gereden door een vrouw op een Raleigh team fiets. Dit bleek Roxanne Kneteman te zijn, de dochter van Gerrie en ex-prof wielrennerster.
De route leidde ons naar Simpelveld waar op het station van de Zuid Limburgse Stoom Maatschappij weer een rustpost was. Niet zo uitgebreid, er kon energiedrank bijgevuld worden en er waren reepje en bananen. Maar wat ook fijn was: Er was een reparatiepost voor onze oude vervoersmiddelen. Misschien dat er iemand was die mijn versnellingen opnieuw kon afstellen? En ja hoor, die iemand was er. Een man op leeftijd stond daar banden te plakken en hij wilde wel even naar mijn fiets kijken. We raakten aan de praat en de man vertelde mij dat hij 3 keer de Tour de France had gereden en een paar keer wereldkampioen veldrijden was geweest. Zijn voornaam was Jos, zijn achternaam weet ik helaas niet meer. Jos wist wat hij deed want in mum van tijd schakelde mijn fiets als was hij nieuw. Wat een verademing was dat tijdens het klimmen zeg, ik had niet meer het gevoel dat mijn knieën braken en vloog voor mijn gevoel de heuvels op. Totdat ik onder aan een afdaling bij een café erg veel mensen zag staan. Omdat ik wel wilde weten wat hier te doen was kneep ik in mijn remmen.
 Op het plein voor het café zag ik Jan Jansen, Joop Zoetemelk, Bernard Hinault, Theo de Rooij, Erik Zabel, Piet van Katwijk en nog meer jeugdhelden poseren voor een aantal fotografen. Deze mannen reden in hun gele truien de tocht van 40 kilometer. Jan Jansen en Bernard Hinault reden in hun gele trui, Joop Zoetemelk kon na zijn ernstige ongeluk eerder dit jaar niet meer zolang fietsen en zat dus in de originele Raleigh ploegleiders auto. De mannen vertrokken, en brutaal ben ik er achteraan gegaan. Zo'n kans laat je niet glippen toch? Een retrotocht met mijn jeugdhelden, het was of ik droomde. Ik reed in het wiel van Bernard, haalde Jan Jansen bij na een splijtende demarrage en genoot met volle teugen. We reden met de groep onder luid applaus over de finishlijn in Valkenburg, de tocht zat er al weer op. Ik nam mij voor om volgend jaar dan toch maar de langste afstand te gaan rijden, ik kan nog een jaartje trainen. Eroica Limburg 2021 was weer top. Petje af voor de organisatoren, ze hebben in de beperkte tijd die zij hadden toch een mooi festival weten neer te zetten. Met echt ontzettend mooie routes, over hele andere paden dan de voorgaande edities.

Minpuntjes waren er natuurlijk ook, maar dat blijft persoonlijk. De "hij denkt vast dat ie grappig is" DJ die op volle geluidssterkte alle 100% NL hits draaide voegde voor mij absoluut niets toe. Geef mij de zeventiger jaren muzikanten van de voorgaande edities maar. En er was geen herinneringsmedaille die uitgereikt werd door de Ronde miss, ook jammer. De gratis pastamaaltijd die we na afloop kregen was nou ook niet echt een culinair hoogstandje, maar hij was gratis, dus niet zeuren Marinus. Nadat ik bij een alleraardigste Franse dame een mooi stel leren racehandschoentjes had gekocht kon ik de verleiding niet weerstaan om een echte, mooie, blauwe, wollen Eroica Limburg trui te kopen bij de stand van de organisatie. Geen medaille, wel een trui. Toch een mooi aandenken al zeg ik het zelf.
Eroica Limburg 2021, bedankt, en hopelijk tot volgend jaar!





Een stalen racefiets over de Veluwe

 De Valleirit 23-08-2020


Eindigde ik mijn laatste blog nog heel enthousiast omdat ik  Eroica Dolomiti zou gaan rijden, een tocht waar ik al zo'n beetje het hele jaar naar uitkeek, was het weer Covid-19 dat roet in het eten gooide: Afgelast!
Toen stond alleen Eroica Germania nog op de lijst. Deze tocht ging wel door, en, hoewel ik niet zulke hele goede ervaringen had met het rijden van deze tocht twee jaar geleden  ( zie blog), was ik vast van plan om dit jaar weer richting Duitsland te gaan.
Totdat mijn vrienden van Wielerclub Op zijn Retour weer iets van zich lieten horen!

Er zou de dag na Eroica Germania weer een clubrit worden gereden, dit keer in Ede en omgeving.
Twee tochten achter elkaar leek mij wat veel van het goede dus ik stond voor een dillema: Welke tocht zal ik gaan rijden ?
Gezien de eerdere ervaringen in Duitsland was de keuze snel gemaakt: Ede zou het worden.
Bram en Evert, 2 fietsvrienden die ik 2 jaar geleden had ontmoet tijdens Eroica Limburg 2018, hadden in de omgeving van Ede een retrorit uitgezet.
Dus zondag 23 augustus werd mijn retrofiets, mijn aluminium Alan dit keer , voorzichtig achter in de auto gelegd en reed ik richting de Veluwe. 
Onderweg werd de lucht steeds dreigender en werden alle hemelsluizen geopend.
Hoe dichter ik bij Ede kwam, hoe harder de regen naar beneden kwam.
Ik heb serieus op het punt gestaan om om te draaien en weer lekker mijn bed in te duiken.
Maar een beetje vent laat zich niet afschrikken door een hoosbui, uiteindelijk ben ik toch maar doorgereden.
Bij de afslag Barneveld hield het op met regenen en in Ede scheen de zon.
Er is verder geen spatje regen meer gevallen die dag.
De start van de tocht was bij het huis van Evert, een schitterend huis midden in het bos. 
Daar aangekomen zag ik een bonte mengeling van mannen zitten, met een nog bontere mengeling van retroshirts aan.

Raleigh, Gazelle, Gios, Banesto, Springfield, van alles kon je tegenkomen.
Over de tuin verspreid stonden de oude stalen rossen, allemaal in concoursstaat, de 1 nog mooier dan de ander. 
De liefde voor de fiets droop er van af.
Normaal begint een tocht van OZR ( Op zijn Retour ) met een bak koffie met appelgebak.
Maar als Evert iets organiseert is alles wat minder normaal, behalve appelgebak waren er nog een 5-tal gebaksoorten die genuttigd konden worden.
In de tuin, rond de vuurkorf, werden oude vriendschappen bevestigd en werden nieuwe vriendschapen gesmeed, de sfeer was ongedwongen en als vanouds.
Maar ja, er moest ook gefietst worden, daar kwamen we tenslotte voor.
Om 11.00 uur vertrokken we voor een rit van 66,6 kilometer door de Geldersche Vallei en over de Utrechtse Heuvelrug.
In een heerlijk retrotempo van zo'n 25 kilometer per uur en geflankeerd door een ontzettend mooie Morris Minor trok de bonte stoet richting De Amerongse berg.
Deze "berg" ben ik al heel wat keren opgereden, op mijn moderne racefiets of op mijn mountainbike.
Het was nooit een probleem, maar ik kan vertellen dat dat op een retrofiets met 5 tandwielen achter toch een ander verhaal is.
Ik kan rustig stellen dat ik aan mijn bovenbenen kon voelen dat ik geklommen had.
Maar het fijne is dat er na iedere klim een afdaling volgt, dat was hier niet anders.
En dalen, dat is nou echt mijn ding, vol overgave dook ik de afzink in.
Al heel snel begon mijn aluminium Alan te zwabberen, ik had het idee dat mijn band lek was of dat mijn achterwiel los zat.

Bij controle onder aan de afdaling bleek dat niet het geval te zijn, ik hoorde van mijn fietsvrienden dat Alan bekend staat om zijn slappe frames.
Het is verder een heerlijke fiets hoor, maar hier was ik niet echt van gecharmeerd.
Maar goed, het was tijd voor de eerste stop, en waar kun je dat nou beter doen dan bij fietscafé De Proloog ?
We genoten van een heerlijke bak koffie of een colaatje, konden even de blaas legen, en trokken daar veel bekijks met onze outfits en fietsen.
Ik vind het opvallend dat wij onderweg ook veel positieve commentaren hoorden, dat is met een "gewone" toertocht op de racefiets vaak wel anders.
Na onze stop fietsten we weer verder over autoluwe wegen, door bossen, tussen weilanden door, heerlijk onder een waterig zonnetje, richting Wageningen.
Bij het Havenkantoor was de tweede stop, weer prima verzorgt door de familie v.d. Beek c.s.
Water, sportdrank, bananen, Snelle Jelles, er was weer aan alles gedacht.
En verder, nog 20 kilometer te gaan.
Toen kwam de volgende verrassing: Midden in het bos stond een ijskar, geregeld door Bram en Evert.
Na deze welkome versnapering volgden de resterende kilometers van deze tocht en kwamen we weer bij ons vertrekpunt aan.

Het wordt nu wat afgezaagd denk ik, maar normaal eindigt zo'n tocht met een biertje op het terras.
Deze tocht eindigde met de keuze uit 10 soorten bier, rode of witte wijn, bitterballen,  mini frikandellen, borrelnoten, chips, gehaktballetjes, en meer van dat ongezonde maar o zo heerlijke spul.
Tussen 2 bitterballen door kreeg ik nog een rondleiding door het mini retromuseum van Evert waar het water mij alsnog in de mond liep, wat een mooie fietsen staan daar zeg!
We hebben nog lang nagepraat, maar gingen uiteindelijk toch allemaal weer naar onze eigen huizen toe.
Ik kijk terug op een hele mooie tocht en weer een leuke dag.
Bram en Evert, super bedankt voor de organisatie, vrienden van O.Z.R., het was mij weer een waar genoegen om met jullie te mogen meerijden.
Ik hoop dat we volgend jaar een keer een tocht kunnen rijden door mijn trainingsgebied.
De organisatie van deze rit zal ik nooit kunnen overtreffen, maar de route zal dan minstens zo mooi worden.




Toertocht Op zijn retour Boxtel 19-07-2020



En toen was het 2020, het jaar waarin ik mij voorgenomen had om heel veel mooie retrotochten te gaan fietsen. Eind 2019 ben ik lid geworden van Wielercub "Op zijn Retour ". Omdat ik had gehoord dat zij regelmatig retrotochten organiseren leek mij dat wel een goed idee. De leden van de wielerclub zijn allemaal in de levensfase dat zij lid mogen zijn van omroep MAX en mogen allemaal op 50plus stemmen, dus ik denk dat ik daar prima tussen pas. De mannen ( want het zijn helaas allemaal mannelijke leden ) zijn allen besmet met het wielervirus, en dan vooral met het Retro-wielervirus. Ook dat is iets waar ik mij helemaal in herken. De eerste tocht van 2020 stond gepland voor 29 maart : De Retroronde van Heeswijk. Ik was er helemaal klaar voor, had er heel veel zin in, maar op 15 maart gooide Corona roet in het eten en ging Nederland op slot. De ronde werd ( uiteraard ) geannuleerd.
Jammer, maar goed te begrijpen. 
Van wat daarna volgde wordt een retroliefhebber niet blij:
Bollenstreekrit - Afgelast
Brabant Half Um  - Afgelast
Langs de Linge - Afgelast
Bosche Bollenrit - afgelast
Ik snap dat dit noodzakelijk was, maar het blijft erg jammer.

Maar toen belande er op 2 juli een mailtje van Hans ( de voorzitter van de vereniging ) in mijn mailbox. De strekking van het bericht was het volgende: "We gaan toch nog een tocht rijden, 19 juli in Boxtel, doe je mee?" Wat denk je Hans? Natuurlijk doe ik mee, hier heb ik het hele jaar al naar uitgekeken.
Op 15 juli heb ik een oude Superia Explorer Star uit 1975 gekocht en opgehaald in Amsterdam. Een fiets met een verhaal, maar dat verhaal vertel ik wel een keer in een andere blog. Zaterdag 18 juli heb ik de hele dag lopen poetsen en sleutelen, en op zondag 19 juli kreeg deze fiets zijn vuurdoop. 

Zondag vroeg in de ochtend ben ik naar Boxtel gereden, naar het Classic Park, waar zo'n 20 leden van Op Zijn Retour ( OZR ) mij in een stralend zonnetje op het terras op stonden te wachten. Fiets uit de auto, omkleden, koffie met appeltaart, kennismaken, museumbezoek, mooie stalen fietsen bekijken,ik had nog geen meter gereden en had het nu al helemaal naar mijn zin.

Om half elf vertrokken we voor een mooie tocht van 67 kilometer. Hans ging voorop, de rest van de mannen ( waar blijven de vrouwelijke leden? ) reed daar in een lekker retrotempo van 25 kilometer per uur achteraan.
Het blijft een mooi gezicht, een sliert van 20 mannen met worstenhelmen op en kleurrijke shirts aan die op oude stalen racefietsen  al keuvelend op 1,5 meter afstand van elkaar door het mooie Brabantse land fietsen. Hans had een hele mooie, verkeersarme route uitgekozen. Het was een rit met 2 tussenstops waar de verzorging door Joeri en Loes niets te wensen over liet. Volop te drinken, donuts, bananen, ontbijtkoek, het was er allemaal in overvloed. De tocht voerde door het Groene Woud en het Dommeldal, en deed diverse kleine en grotere plaatsen aan, zoals Boxtel, Liemde, Schijndel, Olland en  plaatsjes waar ik nog nooit van gehoord had.
Ik ben blij dat ik de rit heb opgenomen op Strava, op die manier kon ik thuis achterhalen waar ik allemaal geweest ben. Tijdens de rit had ik echt geen idee waar ik mij op dat moment bevond.

Prima verzorgd!
Een heerlijke tocht onder een stralend zonnetje met een temperatuur van zo'n 25 graden, wat wil een mens nog meer? En uiteraard helemaal Coronaproof. Nieuwe contacten werden gelegd, ervaringen werden uitgewisseld en natuurlijke werd het vervoersmiddel van de berijder uitgebreid besproken. En bijna alle oude fietsen functioneerden prima, lekke banden en andere ongemakken deden zich niet voor. Het enige ongemak trad op bij Willem die zijn trapper verloor en daardoor plaats moest nemen in de bezemwagen. Verder was er totaal geen wanklank te bespeuren.
Wat een heerlijke dag was dit, ik kijk al uit naar de volgende retrorit.
Op mijn programma voor 2020 staan in ieder geval ( onder voorbehoud, dat dan weer wel ) Eroica Germania en Eroica Dolomiti.
Maar ik hoop dat ik met mijn nieuwe vrienden van Omanido ( vrij naar Hendrik Groen ) ook nog een paar mooie tochten kan gaan rijden dit jaar.

Hans, Joeri en Loes, en alle OZR leden: Super bedankt voor deze heerlijke tocht!



Eroica Limburg 2019


Eroica Limburg 2019

Een blog over een tocht waar ik eerst niet aan zou deelnemen omdat mijn vakantie daar een streep door zou halen, maar die ik uiteindelijk gelukkig toch gereden heb: Eroica Limburg 2019.


Vrijdag 28-06-2019
Vandaag is onze eerste vakantiedag. We reden naar Kerkrade in Zuid-Limburg waar we een kamer hadden geboekt in de mooie abdij Rolduc, een abdij waar wielrenners regelmatig verbleven als zijn trainden in het Limburgse Heuvelland.
Een mooie locatie om me voor te bereiden op de rit die voor zaterdag op het programma stond.

Zaterdag 29-06-2019
De dag van de mooiste retrorit van Nederland is aangebroken.
Margriet en ik stapten in de auto en reden 20 kilometer naar Valkenburg waar de start van Eroica plaats zou vinden.
Het festivalterrein, het Dersaborgpark, zag er weer veelbelovend uit, de nodige foodtrucks, ijskarren, koffietentjes en de talloze kraampjes waar fietsaccessoires en fietsen verkocht werden stonden er ook weer.
Ik ging snel naar de inschrijftent om mijn startbewijs op te halen en ging toen richting start.
De start vond weer plaats vanaf een plein in het centrum van Valkenburg a/d Geul.
Behalve honderden deelnemers waren er ook weer bekende gezichten te zien: Joop Zoetemelk, Jan Janssen, Leo van Vliet en maar liefst 11 Nederlandse wereldkampioenen (o.a. Adrie van der Poel, Keetie van Oosten, Gerrit Solleveld, Leontien van Moorsel, Jack Hanegraaf, enz.) reden mee tijdens  toertocht.
Het geeft aan hoe het rijden van retrotoertochten steeds meer gaat leven bij de liefhebbers van dergelijke tochten.
Het startschot klonk en ik was op mijn stalen Raleigh racefiets vertrokken voor een tocht van 75 kilometer door het Limburgse land.
Onder een stralend zonnetje gleden de kilometers onder mij door, wat een genot was het om deze tocht te rijden.
De route ging door de grotten van Valkenburg heen, om vervolgens op de Cauberg uit te komen.
De beklimming van deze "berg" was nog een hele toer, maar de aanhouder wint.
Op hoeve Cortenbach was de eerste stop van de tocht. Hier werden we verwelkomt door een dixieland orkest en werden we getrakteerd op vlaai en andere streekproducten, heerlijk.
Vervolgens ging de route verder over verharde en onverharde paden, over heuvels en door dalen en door de mooiste, pittoreske dorpjes.
De volgende stop was bij het Belgische Rijwielhuis van Emile, geen onbekende in wielerland.
Hier werden de deelnemers voorzien van drinken en fruit. En weer was gezelligheid het toverwoord.
Onderweg werd ook het stationnetje van de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij in Simpelveld aangedaan, waar een servicepunt aanwezig was om kleine reparaties aan het stalen ros te laten doen.
Omdat ik tijdens de afdalingen merkte dat mijn voorvork wel erg begon te trillen heb ik daar mijn balhoofdlager laten afstellen. De speling was er niet helemaal uit te krijgen, maar ik zou het wel redden tot de finish.
Bij het bruggetje van Luciano werd ik opgewacht door Margriet, die mij vergezelde naar de finish.
Ik reed onder de boog door, hoorde mijn naam door de speakers en kreeg mijn felbegeerde medaille.
Op het festivalterrein trakteerden we onszelf nog op de nodige versnaperingen en na verloop van tijd keerden wij weer terug naar Kerkrade om vervolgens de volgende dag te vertrekken naar ons volgende vakantie adres in Zuid Duitsland.
Eroica 2019, je was weer fantastisch!

Tweede Bergensche Retrorit 2018

Zondag 16-09-2018

Tweede Bergensche Retrorit 2018


Na mijn avontuur in Duitsland, waar ik had deelgenomen aan Eroica Germany 2018, stond er een rit dichter bij huis op het programma: De Tweede Bergensche Retrorit, een rit over 75 kilometer door de kop van Noord-Holland.
Organisator was Rob Verhagen, fotograaf van beroep en geen onbekende in het Nederlandse Retrowereldje.
Rob had een mooie route uitgezet rond Bergen, Schoorl en Petten, deels verhard, deels onverhard.
De start vond vond plaats in Bergen ( N-H ), bij de oude stolpboerderij van Lia, een hele toffe locatie.
Er waren zo'n 30 deelnemers op een verscheidenheid van fietsen, retrobikes, tandems, mountainbikes, etc.
Ikzelf reed deze tocht op mijn recent verkregen Alan racefiets, de eerste aluminium racefiets waarvan de buizen met lijm waren bevestigd in de lugs.
Met een bont gezelschap gingen we , na een bak koffie, van start.
Omdat het een pelotonstocht was reden we in een tempo van ongeveer 25 km per uur door het mooie duinlandschap rond Schoorl.
De rit voerde ons door bossen, duinen, weilanden en over dijken, we genoten van de mooie omgeving.
Het feit dat de zon ook steeds vaker tussen de wolken door kwam verhoogde het rijplezier zeker.
Toen we bij de Hondsbosche Zeewering waren aangekomen gingen alle remmen los, de ene na de andere renner demarreerde.
De hergroepering vond plaats aan het einde van de dijk, vandaar reden we als peloton weer verder.
Bij het mountainbikeparcours van Schoorl ging het bijna fout, Rob had bedacht dat we best een stukje tegen het verkeer in konden rijden over het parcours. Nu kan dat waarschijnlijk best wel als je dat door de week doet, maar op zondag is dat geen goed idee. 
We hebben heel wat verwensingen naar ons hoofd geslingerd gekregen door verschrikte mountainbikers die op volle snelheid een bocht om kwamen en vervolgens een groep racefietsers op oude fietsen met dito kleding voor zich zagen.
Gelukkig zijn er geen ongelukken gebeurd, maar echt slim was deze move niet.
We reden weer verder en kwamen op onze tussenstop aan, in de omgeving van Schoorldam.
Daar kregen we allerlei versnaperingen om onze krachten weer op peil te brengen.
We vervolgden onze rit, maar de vermoeidheid begon toe te slaan bij sommige deelnemers, het peloton viel uit elkaar. En aangezien alleen Rob de juiste route in zijn hoofd had, en Rob nou net niet in ons groepje zat, moesten we op eigen gelegenheid de weg terug zien te vinden naar de boerderij vanwaar we gestart waren.
Dit is wonderwel gelukt, alle deelnemers zijn weer veilig op het eindpunt aangekomen.
En onder het genot van koffie, bier, chips en allerhande versnaperingen hebben we de tocht geëvalueerd en kwamen de sterke verhalen naar boven.
Conclusie: Een mooie tocht, een prachtige omgeving, fijne groep, en een paar schoonheidsfoutjes in de organisatie. Rob, bedankt, en mijn complimenten!

Raleigh Retro racefiets 1983

Over mijn Raleigh Racefiets ( of hoe het allemaal begonnen is).

Het was juni 2017, Margriet en ik zaten in ons vakantiehuisje in Loosdrecht. Verslaafd aan het fietsen was ik toen ook al en ik miste mijn Gazelle racefiets die nog thuis stond geweldig. Margriet en ik fietsten samen best veel op onze gewone fietsen, en dat was heerlijk, maar toch heel anders dan het rijden op een racefiets.
Mijn mooie eerste Raleigh
 Ik besloot om op Marktplaats te gaan kijken of er niet ergens in de buurt een leuke racefiets te koop stond voor een redelijke prijs. Niet te geavanceerd of te kwetsbaar want hij moest wel het hele jaar in een onverwarmd en vochtig schuurtje bij ons vakantiehuisje staan.
Mijn oog viel op een wat oudere Raleigh racefiets die te koop werd aangeboden in Baarn, zo'n 15 kilometer verderop. Er werden niet heel veel specificaties van de fiets vermeld, maar de foto's waren fraai genoeg om een mailtje te sturen naar de verkoper. Ik deed een bod en had binnen de kortste keren bericht terug: Het bod was akkoord en ik kon hem dezelfde dag nog komen halen. Zo gezegd, zo gedaan, Margriet en ik reden naar Baarn en belde aan op het adres waar de fiets te koop was. Een aardige man deed open en de fiets stond al in de gang klaar. En hij was in werkelijkheid nog mooier dan op de foto's. Na een een proefritje gemaakt te hebben was ik verkocht, wat reed dat ding lekker zeg! Het frame was wat te groot, het schakelmechanisme moest wat worden afgesteld en het stuurlint was aan vervanging toe, maar verder was het precies wat ik zocht.
Op deze fiets is mijn interesse voor Retrotoertochten begonnen, maar daarover in een andere blog meer.

Shimano SIS

Veel was er niet bekend over deze fiets. Bouwjaar? Geen idee. Is hij in orginele staat of is hij over gespoten? Zeg het maar. Waar stond de fabriek waar hij uitgerold is? Zou het niet weten. Gelukkig is daar dan internet nog. Google is your best friend. En tijdens het schoonmaken en sleutelen aan de fiets doe je ook wel wat ontdekkingen.
Het framenummer is WP 300427.
De W staat voor Workshop, de fabriek waar mijn fiets gemaakt is stond in Nothingham, Engeland. Dit is ook te zien op de Head Badge, het merkplaatje op het balhoofd, aan de voorkant van het frame.
Deze fabriek is gesloten in 1991, dus het frame is van voor 1991.
De P staat voor November, de maand van productie.
De 3 staat voor het bouwjaar, gezien de afmontage ( 7 tandwielen achter, Shimano 105 velgen etc. ) zou dat dan 1993 moeten zijn, maar aangezien de fabriek toen al gesloten was is dat onmogelijk.
1983 is dan een meer waarschijnlijke optie.
00427 betekent dat dit frame nummer 427 was dat in november geproduceerd werd.

Conclusie:

Het frame is geproduceerd in de fabriek in Nothingham en kwam als nummer 427 in November 1983 van de band rollen.
Na die tijd is hij overgespoten ( hier kwam ik achter toen ik wat verf van mijn achterbrug af krabte en een laag chroom tegen kwam onder de verf. Bij de voorvork was het hetzelfde verhaal) en gemodificeerd met moderne onderdelen.
Jammer, ik had liever gehad dat hij nog in de oorspronkelijke staat was, maar het is niet anders.


Tijdens L'Eroica Limburg 2018

Wapenfeiten:






Montage, maten, etc.

C-T 63 cm
T-T 57 cm
Shimano SIS achter 7 tandwielen, voor 2 tandwielen
Velgen Mavic CXP 30
Naven Shimano 105
Stuurlint Brooks ( gekocht bij Jango in Haarlem) voor €45,-
Bidonhouder retro ( Jango) €15,00
Pedalen Shimano 105 ( Marktplaats ) €15,- Riempjes Emiel BRH Valkenburg
Aanschaf fiets €110,- ( Baarn )

Eroica Limburg 2018

Vrijdag 29-06-2018
Eindelijk, het weekend waar ik al heel lang naar heb uitgekeken is aangebroken: Eroica Limburg 2018 wordt verreden. Voor de lezers die het woord Eroica niets zegt: Eroica is Italiaans voor Heroïsch en staat in dit geval voor een aantal toertochten die wereldwijd verreden worden op racefietsen van voor 1987. Het gaat bij die tochten niet om de tocht op zich, maar de beleving en entourage waarin deze tochten ( of beter gezegd festivals ) plaats vinden ademen de sfeer van voorbije jaren. Eroica Limburg 2018 is de derde editie van dit festival in Nederland. Het aantal deelnemers is elk jaar weer hoger. Deelnemers komen niet alleen uit Nederland, maar uit alle hoeken van Europa.
Eroica Limburg 2018
Voor mij is het de eerste keer dat ik mee ga rijden en gezien mijn ervaringen met andere retrotochten die ik gereden heb kijk ik erg naar deze rit uit.

Op vrijdag 29 juni stappen Margriet en ik in onze auto en rijden we richting het mooie Zuid-Limburgse heuvelland, een ritje van ongeveer 2,5 uur. Halverwege de heenreis stoppen we in Heeze om daar een kooppuntenroute te gaan fietsen op onze gewone fietsen. Onder een stralende zon en een strakblauwe hemel genieten we met volle teugen van het mooie Brabantse land. Na deze tocht rijden we door naar Geulhem, waar wij een kamer hebben gereserveerd in de Geulhemmermolen. Deze herberg ligt naast het Belgisch Rijlwielhuis van Emile Peereboom, een begrip in Retroland. Deze herberg is de ideale uitvalbasis als je tochten gaat rijden die vertrekken vanuit Valkenburg. Via een onverhard paadje ben je binnen 15 minuten in het centrum van Valkenburg. Nadat we ons geïnstalleerd en opgefrist hadden fietsten we naar Valkenburg om de startbewijzen voor de volgende dag op te halen. Het festivalterrein van Eroica ligt midden in Valkenburg en ademde inderdaad de sfeer van lang vervlogen tijden.
Heerlijk struinen
 Er waren foodtrucks waar de heerlijkste etenswaren verkocht werden, je kon heerlijk slenteren langs kramen waar je voor weinig geld oude onderdelen voor je stalen ros kon kopen en de stands waar je wollen shirts en antieke petjes kon kopen waren ook rijkelijk vertegenwoordigd. Er was een deejay aanwezig die muziek draaide uit de jaren 60 en 70 van de vorige eeuw, er speelden coverbandjes, de ambiance was heerlijk en heel erg ongedwongen. Oude bekenden groeten elkaar, nieuwe contacten werden aangeknoopt, fietsen werden bewonderd, we voelden ons direct thuis op dit terrein. Nadat ik het startbewijs had opgehaald en de gadgets die daarbij hoorde in ontvangst had genomen zijn we weer terug naar de Geulhemmermolen ( die vlakbij de Hennie Kuiperallee ligt ) gefietst. De vrijdag was in ieder geval al geslaagd, kom maar op met de zaterdag!

Zaterdag 30-06-2018
De lucht is blauw, de zon schijnt, de temperatuur is ongeveer 25 graden celcius, ideaal weer om lekker te gaan fietsen door het Zuid-Limburgse heuvelland. Gekleed in mij retro outfit fiets ik op mijn stalen Raleigh racefiets met Margriet naar het centrum van Valkenburg waar de derde editie van Eroica Limburg van start zal gaan. Ik had mij ingeschreven voor de route van 100 kilometer maar omdat de weersvoorspellingen spreken van hoge temperaturen besluit ik om de route van 60 kilometer te gaan rijden. In Valkenburg is het al lekker druk op het plein en waan je je bij de tourstart van 1980.
Joop Zoetemelk in het geel
Joop Zoetemelk is aanwezig op zijn Raleigh waarmee hij de tour van 1980 heeft gewonnen, compleet met gele trui. Johan Museeuw rijdt mee, Rini Wagtmans is er, Leo van Vliet rijdt op een racefiets van 80 jaar oud, er valt genoeg te zien en te beleven. We gaan van start en al snel rijd ik in een groepje met laten we ze Ed en Willem noemen, 2 wielervrienden uit het midden van het land. We raken aan de praat en besluiten samen op te rijden. Het wordt een erg mooie tocht, met stops op de mooiste locaties, bij kastelen, op stationnetjes ,in kerkjes en in de Brand bierbrouwerij. Alles is tot in de puntjes verzorgt, ik neem mijn nieuwe Raleigh petje er voor af. Ook de route is erg fraai en leidt veelal over autoluwe paden, mooie gravelpaden, zwarte mountainbike trails, rotsachtige afdalingen, kortom alles wat je in vroegere jaren toen er nog niet veel asfalt was tegen kon komen. De oude fietsen kregen het zwaar te verduren, maar mijn Raleigh gaf geen krimp. Maar echt opschieten deden we niet. Na de eerste stop stuitten we op een Engelse jongedame die wat wanhopig aan de kant van de weg stond. Haar band was lek, maar ze leek niet goed te weten hoe dit te verhelpen. Tja, wat doe je in zo'n geval?  Stoppen en helpen natuurlijk. 3 mannen moeten de klus kunnen klaren toch? Er bleek een scheur in de buitenband te zitten die we provisorisch verholpen hebben. Toen er een inwoner van het dorp poolshoogte kwam nemen en vertelde dat hij nog een 30 jaar oude Eddy Merckx in de schuur had hangen klonk het uit 3 kelen tegelijk: Wat moet ie kosten? Helaas was ie niet te koop.
Mijn Droomfiets: Bianchi l'eroica

We vervolgden onze weg, stopten weer omdat Ed lek reed, gingen weer verder, stopten omdat de derailleur van Ed los zat en stuiten daarna weer op de eerder genoemde Engelse jongedame die heel beteuterd naar haar band stond te kijken. Onze noodreparatie hield het bijna niet meer en heel langzaam kwam de binnenband door het gat in de buitenband naar buiten. Rijd maar met ons mee, we loodsen je wel naar de eerste de beste reparatiepost. Uiteindelijk reden we in een slakkengang naar de post waar de dame een nieuwe buitenband heeft laten monteren. Onderweg hebben we nog een hele dikke Duitser opgeraapt die door de hitte bevangen met fiets en al omviel en versuft bleef liggen. Gelukkig waren we bij een verzorgingspost en konden we de Duitser daar afleveren. Na een heerlijke maaltijd genuttigd te hebben en de bidons bijgevuld te hebben gingen we weer verder. Na weer een lekke band van Ed, een overspringende ketting van Ed en een zakkend zadel van Ed kwamen we na een onverharde horror afdaling bij een bankje waar twee Denen zaten uit te puffen. We raakten aan de praat en terwijl we ervaringen aan het uitwisselen waren kwam er een Duits echtpaar aan rijden. De man plofte op het bankje, de vrouw ging helemaal uit haar dak. Wat een takkeroute, dit nooit meer, veel te zwaar, het is allemaal zijn schuld.....En zo ging het maar door. Willem, Ed en ik lagen met lachstuipen op de grond, zo vermakelijk was het. De Duitse vrouw kon het allemaal niet zo waarderen geloof ik. We vervolgden onze tocht naar de laatste stop: De brouwerij van Brand bieren. Hier deden we ons te goed aan een lekker Radlerbiertje, vulden we onze bidons weer en vertrokken voor het laatste deel van de route. Al
Onverhard door het Limburgse land
snel stuitten we op de beklimming van de dag: De Dodemansklim. Een helling van meer dan 20%, zo'n kilometer lang, en dat in de hitte. Bijna iedereen moest hier lopen, zelfs Joop Zoetemelk ging te voet omhoog, maar Willem en ik redden het om fietsend boven te komen. We waren wel helemaal stuk, maar we flikten het toch maar. Nu was het nog maar een klein stukje naar Valkenburg waar we zonder noemenswaardige problemen aankwamen. We namen onze medaille in ontvangst en ploften neer op een bankje waar we nog even na konden genieten van onze heroïsche tocht. Wat was dit gaaf zeg!
Maar waren er dan helemaal geen minpuntjes dan? Natuurlijk wel, maar die vielen in het niet bij alle pluspunten. De organisatie had zich denk ik wat verkeken op de weersomstandigheden. Een veel gehoorde klacht onderweg was dat er veel te weinig punten waren waar de bidons gevuld konden worden. Ikzelf had daar ook last van en kon het met 1 grote bidon maar net uitzingen tussen 2 stops in. Een ander punt was het niveau van sommige deelnemers. We hebben veel valpartijen gezien die het gevolg waren van overschatting. Maar dit kun je de organisatie natuurlijk niet aanrekenen. Ik heb echt waanzinnig genoten en mij alvast ingeschreven voor Eroica Germania die 25 augustus in Duitsland verreden wordt.

Veel meer foto's vind je hier. En natuurlijk zijn er ook bewegende beelden van dit evenement.

Eroica Valkenburg 2021

Eroica Valkenburg, 04-09-2021 Gelukkig, ook aan een Coronaperiode komt een eind, Eroica Valkenburg ( Eerder Eroica Limburg genoemd ) ging in...